陽明今日盤中亮點
陽明多筆「104」張賣單敲出市場揶揄大戶打暗號訴心聲
從去年下半年開始，航運市場景氣暢旺，激勵貨櫃三雄長榮、萬海及陽明營收大爆發，其中陽明（2609）第2季獲利飆出逾1個股本，上半年每股獲利17.88元，居三雄之冠，更創史上最高，不過，110/8/13開低震盪走高，盤中一度攻上140元高點，但續航力不強，11點半左右，連續出現25筆「104」大單敲出，將股價一度打到一度觸及平盤。市場人士指出，陽明股價並未受到獲利創新高的激勵，讓大戶不爽，以多筆「104」張賣出，而「104」以E04 中文輸入法，就是大戶的心聲了。
論壇許多網友們紛紛留言表示，「X的意思啦」、「還是股價下看104的意思」、「這是大戶的目標價嗎？」、「這有梗，航運最近 真的很E04」、「是要叫散戶去找工作吧」、「叫韭菜賣股找工作囉」、「告訴你別想靠航運翻身，乖乖找工作」、「好， 股價下看104趕快賣」、「其實是104=已冷死」等等揶揄連續大單的留言。
Yopa在110/7/17寫了一篇
Yopa後來發現7/19,7/20走勢完全命中,真是嚇死寶寶了
出關兩日的陽明海運後勢到底如何呢?讓我們繼續看下去
首先來看第一張圖
可以很明顯的看出來綠色區間帶是一個強力支撐
幾次測試都守住沒再跌破
看到右方多空量能變化
先前的下跌趨勢中多方成交量較大,代表近期會陷入盤整期間
需要消化120~160區間的套牢壓力
一但往上到160~180這個區間會面臨重大壓力區間
一旦突破壓力區間後將回測180是否為有效支撐
接著再往上突破
再來看一張圖
目前看起來突破下行軌道進入盤整
Yopa依據時間軸的不負責任預測
110/9/8前後可以重回歷史高點
不過這樣的預測是基於市場量能回歸正常的情況下,所以如果陽明列為處置股票時
預測就會變成110/9/8前後不會到達歷史高點
近期因為 當沖制度調整聲不斷，高當沖比個股警示處置制度於8月27日起實施，
接著則是傳出當沖證交稅減半措施今年底到期，財政部傾向不再延長
導致市場量能急凍
有量才能推升股價,在基本面良好的情況下,全球塞港塞船情況無法有效好轉前
航運類股錢景依然看好
至於不負責任的預測準嗎?讓我們繼續看下去.....
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